汽车空压机的研究有助于空压机部件与汽车整车系统的合理匹配，从而保证期稳定性与效率。气阀是空压机的最重要的部件之一，气阀的设计合理与否会直接影响空压机整机工作的可靠性和经济性。因此对气阀运动分析是空压机研究中极其重要的一环。
本文在研究空压机气阀工作原理的基础上，重点分析了簧片阀的结构、工作过程及影响因素。在上述深入研究的基础上，通过建立空压机气阀运动的数学模型，进气过程流量、排气过程流量、簧片阀运动和进排气簧片阀工作过程的微分方程组，揭示气阀的运动规律;并运用有限元法和Ansys软件探讨对簧片阀运动的数学模型的求解方法。
对空压机簧片阀阀片进行受力分析，并进行相应边界条件的处理;结合相关实验数据，完成了进排气阀片的有限元分析。
通过对空压机气阀阀片的固有频率与振型、阀片工作状况的测试、试验和分析，在得到该进、排气阀片的固有频率、振型的基础上，通过空压机整机试验，对阀片的运动参数进行了测量，并得到阀片的工作特性;将整机试验结果与理论分析计算进行了对比分析研究，验证上述空压机气阀理论计算的合理性。
